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黄陂区西部交通快速路纳入规划,助力武汉临空副城发展

2019年08月14日 01:25来源:未知手机版

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黄陂区西部交通快速路纳入规划,助力武汉临空副城发展 2019-08-11 07:51:15 城市文化观察

黄陂这么好的区位优势,中部特大城市武汉的北大门,尽管近些年来取得了一定的成绩,但在我眼里与兄弟省份比较,依然还是有差距的,而且差距还不小,特别是在交通道路建设、交通路网建设规划方面特别突出------黄陂区急需一条连接中心城区的快速路!

什么叫城市交通快速路,这在我以前的回复帖子当中已经多次说明,我建议在黄陂西片区修建一条城市快速路(最少六车道),走向为:盘龙城---天河---祁家湾---土庙---李集—泡桐(大木兰山景区),最终与黄土路形成环线,避开现在的岱黄、川龙大道,脑筋不要总是围绕这一块转,要有全局观,修建这样的一条路,既能促进带动黄陂西片经济的大力发展,也能有效缓解现有的交通压力,增加路网密度,而且拆迁修建成本相对低,好处多多!

>只要这条路高标准修通了,就可以围绕这条路大做文章,黄陂区的旅游经济又将再次迎来大的发展,而且还会打开西片乡村旅游的发展,秀美乡村将会处处开花,这不仅与国家目前的政策高度吻合,而且还为当地老百姓带来实实在在的利益!何乐而不为..

另外,湖北是千湖之省鱼米之乡,曾几何时填湖之风是屡禁不止,这些年在有关部门的大力整治下,有些好转;我们可以填湖,当然也可以造湖,我们需要造一些大型人工湖,或者人工湿地,为秀美黄陂添砖加瓦,进一步增加秀美黄陂的成色,比如在祁家湾土庙、李集泡桐等低洼地适当选址,我很看好未来黄陂的旅游经济发展!

>回复情况

在我区“十三五”交通路网规划中,从天河经祁家湾、李家集与孝感丰山接壤的省道115,目前为二级公路,拟按照城市主干道(天河至祁家湾段)或一级公路(祁家湾至丰山段)进行改扩建,均为双向四车道。改扩建标准是根据道路交通流量预测结果来确定的,能够满足未来十年经济发展需求。而修建六车道的快速路,存在以下问题:一是必要性不足,按交通流量计算,不需要六车道;二是条件不成熟,资金压力过大。

>综上所述,结合实际情况,我们只能一步一个脚印,逐步推进落实区“十三五”交通路网规划,建设安全、舒适、畅通的道路路网,从而推进黄陂经济的发展。

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