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甘肃“脱贫果”变身武汉“平安果”背后的故事

2020年02月14日 11:20来源:未知手机版

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2月11日清晨6点50分,武汉雾气未散。高速路旁,楚天927爱心公益车队队长杨明汉带领三辆爱心车打着双闪,等候从甘肃天水来的司机冯师傅和高师傅,以及他们驾驶的两辆6.8米长、合计满载约20吨的天水花牛苹果爱心捐赠车。

早上7点,车队汇合,车辆和司机进行了二次消毒。由志愿者和爱心车队带路、交警协调,冯师傅和高师傅需要分开作业,分别按照汉口、汉阳线和武昌、青山线,沿路到达合计17家指定医院分发安心苹果。他们手中各有一张送货清单——武汉市石牌岭高级职业中学方舱医院9800斤;长航总医院1650斤;武汉市第九医院1400斤;武汉市第一医院3300斤;华中科技大学同济医学院附属同济医院1650斤……

“每人只有一套防护服,穿之前务必把厕所都上好。出城时换下这身防护服,再给每人一套新的。”汇合后,武汉本地志愿者黄润霞和方开河第一时间提醒着司机师傅。

“天水的苹果好俏皮啊!”由于事先准备的卸货叉车和货车型号不匹配,导致约20吨的苹果只能靠人工卸货。但辛苦之余,武汉的同志对这一箱箱来自一千公里外的花牛苹果赞不绝口。记者探询才知道,他们说的“俏皮”,是漂亮的意思。

人工搬卸,医院代表签字接收,本着快进快出原则,大家全程没啥交流。临近中午,同济医院的工作人员为司机师傅拎来了热腾腾的盒装午饭、饮用水和牛奶,尽管司机师傅一个劲儿说“不要不要,你们留着”,工作人员还是把吃的喝的塞给了他们。

捐赠车队出发前,苹果企业特别给武汉的志愿者多发了20箱苹果,让他们补充维生素。收到这些苹果,平时挺能张罗、语速很快的志愿者,沉默了。

“安全撤离,回去隔离!”当最后一箱苹果被医院工作人员接收,车老板王成林在群里催促司机师傅撤离。按要求,回甘肃后这两位司机师傅要居家隔离14天,虽然要去疫区送货,回来还要隔离耽误拉货挣钱,但两位司机师傅的态度始终就俩字:愿意!

一辆6.8米的货车,载重不得超过10吨,但在它的出发地甘肃天水,至少还有40吨苹果“原地待命”,他们的主人———天水鸿昌农业综合开发有限公司老总姚军军和天水花牛苹果(集团)责任公司董事长贾福昌、总经理贾昌荣兄弟俩,正期待着这次近20吨苹果顺利运抵后,能够再协调车辆,给武汉医护人员运去第二批“平安果”……

16个陌生人从素昧平生到隔空相拥

“我那苹果又大又甜,水分倍儿足,我现在就能组织工人打包装车。”

“我家苹果也不差,市面上反馈可好了,我们工人随时可以装车。”

“9.6米大货车能开进场装车吗?是不是6.8米的好一点?谁能找到车?”

“我能找到,就是这时候价格稍高一些……”

“群里已经有人把运费出了。”

“司机到那边是不是得有防护服?”

“我在武汉找好等着他们来。”

“崔记者你给说两句?”

“我也没啥说的,就是安全第一……”

乍一看,这些人在卖苹果。仔细看,卖苹果要防护服干嘛?咋还有记者的事?

事实上,这是个由16个原本没太多交集的人组成的临时工作群,之所以能凑在一起,源于元宵节前,甘肃一位热心人士发给人民政协报记者的求助信息。

“甘肃有两家花牛苹果公司想给湖北医务前线人员捐一些苹果。但这些苹果要怎样才能送到武汉?请您帮忙接洽好吗?”

文字不长,却不难猜出这件事的几个“关卡”———装货,找车,办放行和接收批文,给司机防疫。

随即,人民政协报记者将这段文字发到朋友圈求助,商务部研究院的高宝华同志抢到了“沙发”:“我们拉个群,或许我能帮上点忙。”

于是,我们创建了一个名叫“心连心爱心志愿者”的群。首批进群的除了本报记者、高宝华、来求助的热心人士和甘肃省天水市的两家苹果企业企业家,还有高宝华的同事,商务部研究院的林志刚,林志刚马上将武汉志愿者黄润霞加进群来,热心人士又将爱心人士潘志强加了进来。陆陆续续,武汉市城投建兴公司的王成伟、甘肃当地运输公司总经理王成林、司机冯小刚和高长青也加了进来。

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